本报北京1月18日电 （记者李晓华 杨建光）1月16日至17日，全路计划工作会议在京召开。铁道部副部长王兆成对2005年全路计划工作作出部署，要求围绕《中长期铁路网规划》的实施，加快项目前期工作，强化计划管理，拓宽融资渠道，深化投融资体制改革，迅速掀起铁路建设高潮。
2004年，在铁道部党组的正确领导下，全路各级计划部门人员扎实苦干，取得了骄人业绩：项目前期工作成效显著，铁路融资取得突破性进展，机车车辆装备现代化进展顺利，一批短平快更新改造项目得到重点保证，合资铁路管理迈出重大步伐，铁路发展规划研究取得重要成果，固定资产投资保持了增长态势。
会议提出2005年全路计划工作会议总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中全会、四中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，按照全路工作会议部署，抓住历史机遇，加快前期工作，强化计划管理，拓宽融资渠道，深化投融资体制改革，迅速掀起铁路建设高潮，为落实《中长期铁路网规划》、全面推进铁路跨越式发展作出新贡献。
2005年，全路计划新开工项目58项，基本建设投资1000亿元以上，更新改造投资185亿元，机车车辆购置投资210亿元。会议指出，当前，铁路发展面临良好外部环境，要求我们抓住难得的历史机遇，迅速掀起建设高潮；铁路运输需求仍将保持较大增长，要求我们要服务大局，努力缓解煤电油运紧张状况；客运专线建设全面启动，建设规模明显扩大，要求我们要认真分析情况，解决新问题。全路各级计划部门必须切实增强紧迫感和使命感，发扬无私奉献的精神，苦干实干拼命干，全面做好2005年各项计划任务。新开工项目要确保前期工作力度，在建项目要确保进度和质量，更新改造和基建小型项目要确保重点，机车车辆购置要确保及时到位。
会议要求，要把握发展大局，狠抓推进落实，切实提高铁路计划工作水平，重点抓好7个方面的工作：加强建设项目前期研究，不断提高前期工作质量；落实《中长期铁路网规划》，科学编制“十一五”铁路发展规划；拓宽融资渠道，确保铁路建设可靠的资金来源；推进铁路投资体制改革，加强投资计划管理；大力加强合资铁路管理，推进合资铁路健康发展；认真落实严格用地管理的要求，高度重视并积极做好用地预审工作；强化环境评价工作，推动铁路节能环保深入发展。
国家发展和改革委员会交通运输司副司长宋朝义分析了2005年国家宏观经济形势和2004年各种交通方式的发展情况，希望铁路部门加快项目前期工作，进一步深化投融资体制改革，全力做好“十一五”铁路规划，力争铁路发展适当超前。
铁道部发展计划司司长黄民主持会议，并作总结报告。
